Metalo medžiagos pasižymi unikaliomis savybėmis ir našumu, kurių negalima visiškai pakeisti kitomis medžiagomis, pvz., aukštu moduliu, dideliu kietumu ir puikiomis savybėmis, tokiomis kaip magnetizmas ir laidumas.Be to, kitų medžiagų kūrimo procese metalinės medžiagos nuolat veržiasi per senas, kad atsirastų naujos.Dabar, kaip reikalauja laikas, atsiranda daug naujų metalinių medžiagų.Tradicinės plieno medžiagos nuolat gerina kokybę, mažina sąnaudas, plečia įvairovę ir specifikacijas bei nuolat diegia naujoves jų apdirbimo ir apdorojimo procesuose.Pastaraisiais metais Kinijos gamybos pramonė sparčiai augo.Metalo apdirbimo ir formavimo pramonė, kaip viena iš pagrindinių apdirbamosios pramonės šakų, vystėsi akivaizdžiau: per pastaruosius kelerius metus visa pramonė augo vidutiniškai 20-30 proc. taip pat gerėja nerimą keliančiu greičiu, palaipsniui pelnydamas pripažinimą iš visos pasaulio gamybos pramonės.Naujos metalinės medžiagos yra karštos visoje plėtros bangoje.
Šiais laikais energijos taupymas ir išmetamųjų teršalų mažinimas yra giliai įsišakniję žmonių mintyse, o automobilių pramonė yra reformų dėmesio centre.Lengvos medžiagos yra pirmasis pasirinkimas energijos taupymui ir emisijų mažinimui automobilių pramonėje.Skaičiuojama, kad transporto priemonės degalų masė sumažės 10 proc., o degalų efektyvumas gali padidėti 5,5 proc.Magnis ir aliuminis, kaip lengviausios metalinės konstrukcinės medžiagos praktiškai, atlieka svarbų vaidmenį mažinant transporto priemonės svorį ir gerinant jo veikimą.Aliuminio lydinys turi mažo tankio, gero šilumos laidumo, lengvo formavimo, mažos kainos ir tt privalumus. Jis buvo plačiai naudojamas kosmoso, transporto, lengvosios pramonės, statybinių medžiagų ir kt. lengvuosiuose lydiniuose.Magnio lydinys turi mažo tankio, didelio specifinio stiprumo, didelio tamprumo modulio, gero šilumos išsklaidymo, gero smūgio sugerties, didesnio atsparumo smūgiams nei aliuminio lydinio ir gero atsparumo korozijai organinėms medžiagoms ir šarmų pranašumus.Jei kiekviena transporto priemonė gali sunaudoti 70 kg magnio, metinė CO emisija gali sumažėti daugiau nei 30%.Didžiosios pasaulio automobilių kompanijos pasirinko aliuminio magnio lydinio gamybos dalis kaip svarbią plėtros kryptį.Dabar automobilių gamintojai visame pasaulyje stengiasi panaudoti aliuminio magnio lydinio dalių skaičių kaip savo pirmaujančių transporto priemonių ženklą.
Šiuo metu yra daug gamyklų, perdirbančių aliuminio magnio lydinius, o kaina turi daug skirtumų.Jei norite apdoroti aliuminio magnio lydinio gaminius, galite susisiekti su Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., kuri yra Kinijos įmonė, kurios specializacija yra lakštinio metalo, aliuminio magnio lydinių, anglinio plieno ir kitų medžiagų apdirbimas.Įsikūręs Yantai mieste, Kinijoje, tai yra didelė metalo apdirbimo gamykla Šiaurės Kinijoje, teikianti visapusiškas produktų paslaugas.
Mūsų galimybės patenkins jūsų poreikius:
1. Aliuminio ir cinko liejimo formų ir gravitacijos liejimo formų gamyba.
2. Lydinio kompozicinis liejimas.
3. Tradicinio apdorojimo dalys.Tai suteikia kelių ašių ir daugiafunkcinius piešimo ir sriegimo procesus.
4. Prototipas, trumpoji versija ir serijiniai gaminiai.
5. Techninės įrangos gaminio paviršiaus padengimas, šilkografija, galvanizavimas, smėliavimas, anodavimas, purškimas milteliais ir kt.
6. Surinkimas ir pakavimas.Galite nuvykti į gamyklą apžiūrėti aplinkos ir gamybos įrangos ir tikėtis su jumis bendradarbiauti.
Paskelbimo laikas: 2022-09-17